2022년 무거운 직업별 가장 크고 나쁜 직업
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2022년 무거운 직업별 가장 크고 나쁜 직업

Oct 17, 2023

매년 봄에 열리는 Specialized Carriers and Rigging Association의 연례 회의에서 협회는 연례 Jobs of the Year Award를 통해 회원 중 가장 뛰어난 작년의 Rigging 및 Huling 작업을 모두 공개합니다. 승자는 모든 움직임의 엄청난 복잡성, 종종 필요한 장비 수정, 이를 수행하는 데 필요한 엄청난 양의 조정과 관련하여 항상 눈을 뜨고 있습니다.

2023년 우승자는 4월 17~21일 캘리포니아주 칼즈배드에서 열릴 예정인 SCRA의 연례 컨퍼런스에서 공개될 예정이지만, 이달 초 플로리다주 올랜도에서 열리는 전문 교통 심포지엄에서 지난해 4개 부문 우승자를 조명하는 특별 세션이 열릴 예정입니다. 각 범주는 작업의 안전, 계획 및 실행을 기준으로 판단됩니다.

파지올리의 인원 5명. SPA는 수상 경력이 있는 이 움직임에 전념했으며, 여기에는 수십 개의 머리핀 중 하나를 협상하는 모습이 나와 있으며, 동부 알프스에서 가장 높은 포장 도로로 가는 도중 호송대가 오르막 방향을 전환했습니다.

이탈리아에 본사를 둔 Fagioli SPA는 이탈리아 북동부의 현장에서 발전소로 29톤 변압기를 이동하여 이 부문에서 우승했습니다. 동부알프스에서 가장 높은 포장도로까지 가기가 어렵습니다. 매우 오래된 23미터 길이의 교량은 난이도 측면에서 근소한 차이로 2위를 차지할 수 있습니다. 왜냐하면 회사가 화물을 효과적으로 들어올리고 트레일러를 가로질러 굴러가기 위해 대들보가 있는 자체 강철 경간을 맞춤 제작해야 했기 때문입니다. .

몇 번 더 머리핀 회전을 했고, 길을 따라 12개의 작은 터널이 있었고, 발전소가 눈에 들어왔습니다. 5일간의 여행에 사용된 장비에는 조향 축이 있는 4축 트레일러가 포함되었으며, 헤어핀 곡선 주위에서 하중을 안정적으로 유지하도록 크게 개조되었습니다.

오레곤에 본사를 둔 Emmert International은 인디애나주 번즈 하버에서 일리노이주 콤프턴에 있는 풍력 발전소 현장으로 높이 18피트, 폭 16피트, 길이 127피트의 풍력 터빈 발전기 5대를 이전한 공로로 이 부문에서 인정을 받았습니다. . 각 발전기의 무게는 223,000파운드였으며 팀은 270마일의 순환 경로를 따라 화물 중량을 완전히 지탱할 수 없는 수많은 작은 교량과 배수로를 통과해야 했습니다. 도로 건설로 인해 이 경우에 효과가 있을 수 있는 훨씬 더 짧은 경로가 불가능했고, 궁극적으로 연장으로 인해 Emmert는 도시에서 철도 회사, 경찰서 및 파일럿 자동차 회사에 이르기까지 30개 이상의 다양한 기관과 협력하게 되었습니다.

길을 따라 수많은 낮은 가지도 제거해야했습니다. 5개의 터빈이 3주 동안 아무 사고 없이 작동했습니다.

멕시코 이달고에 있는 Transportes Mucino 회사는 항구에서 라틴 아메리카 최대 발전소로 대규모 장비를 이동하여 이 부문에서 영예를 얻었습니다. 화물에는 380미터톤(약 840,000파운드)의 발전기와 340미터톤(거의 750,000파운드) 무게의 가스 터빈이 포함되었습니다. Hitachi Power Systems를 위해 멕시코의 산루이스포토시(San Luis Potosi)까지 산속으로 완전히 횡단하려면 두 부하를 서로 다른 위치에서 재구성해야 했습니다. 이 경로에는 126개의 급곡선이 있었고 6개의 다리를 보강해야 했으며 다른 다리에는 높은 교량 대들보를 설치하여 모든 것이 제대로 작동하도록 했습니다. 호송대가 한 번에 지나갈 수 있도록 보행자 다리도 철거되었습니다.

트럭과 자체 추진 이동 장비를 혼합하여 전력을 공급했으며 이 프로젝트에는 12개월의 준비 기간, 즉 총 계획 시간 8,000시간이 소요되었습니다.

2대의 방위군 순찰대, 2대의 전면 및 3대의 후면 파일럿 차량이 참여했으며 도로 이동은 낮에만 이루어졌습니다.

첫 번째 짐을 싣고 239km를 여행하는 데 30일이 걸렸습니다. 두 번째 로드에는 20일이 걸렸습니다. 매 여행마다 30명의 팀이 승무원을 구성했습니다.

높이 250피트, 길이 190피트, 폭 150피트. 이러한 육상 용광로는 육상에서 "지금까지 이동할 수 있는 가장 큰 것 중 일부"라고 Mammoet의 팀이 내륙 해안에서 텍사스의 페이스트리 시설까지 5마일 이동을 주도했다고 말했습니다.